Các nhà khai thác đường sắt đang sử dụng chiến lược này nhằm phục hồi nhu cầu đi lại vốn đã sụt giảm do cuộc khủng hoảng sức khỏe COVID-19. ... Theo số liệu do Cộng đồng Đường sắt Châu Âu và các Công ty Kết cấu Hạ tầng (CER) công bố, Đường sắt Châu Âu vận ...

Tìm hiểu thêm

Ngoài ra có thể khai thác được lượng hàng xuất khẩu quá cảnh Việt Nam từ Campuchia, Lào, Thái Lan…. "Quan trọng hơn, kết nối với đường sắt châu Âu thông qua đường sắt …

Tìm hiểu thêm

Trong năm, VNR đã đưa vào khai thác sản phẩm dịch vụ mới là đoàn tàu container liên vận quốc tế chạy thẳng châu Âu. Trong năm 2021, vận chuyển hàng hóa vẫn đạt 5,6 triệu tấn, bằng 110,4% cùng kỳ, doanh thu trực tiếp từ vận tải đạt 2.600 tỉ đồng.

Tìm hiểu thêm

Tuyến đường sắt liên vận Việt Nam-Trung Quốc-châu Âu đầu tiên được khởi hành từ cuối tháng 7 năm 2021, kết nối Việt Nam với Trung Quốc và Bỉ. Từ đó đến nay, đã có 47 chuyến tàu liên vận được khai thác, với 2.162 container tiêu …

Tìm hiểu thêm

của Đất nước, tuy nhiên việc khai thác này cũng gây ra các ảnh hưởng xấu không nhỏ đến môi trường do các phương thức khai thác và các chất thải trong khai thác thải ra gây ra các tác động xấu đến môi trường như: sạt lở, ô nhiễm đất, nước, không khí....

Tìm hiểu thêm

Đường sắt tốc độ khoảng 200 km/h tại châu Âu. Ảnh: Anh Duy Kịch bản 3 là đầu tư tuyến đường sắt Bắc Nam đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tải trọng 22,5 tấn mỗi trục, tốc độ thiết kế 350 km/h, khai thác tàu chở khách và dự phòng cho chở hàng khi có nhu cầu. Tổng vốn đầu tư dự án 68,98 tỷ USD.

Tìm hiểu thêm

(Dân trí) - Dự kiến trong 10 năm tới, đường sắt Việt Nam sẽ kết nối đường sắt quốc tế qua 5 tuyến chính, đa số các tuyến sẽ kết nối với Trung Quốc trước tới các …

Tìm hiểu thêm

Trong số bô xít hiện đang được khai thác, phổ biến nhất là gibbsite, sau đó là hỗn hợp của gibbsite và boehmite. Cùng với bô xít còn có các khoáng vật oxit sắt goethit và hematit, các khoáng vật sét kaolinit và đôi khi có mặt cả anata TiO 2 .

Tìm hiểu thêm

Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên (Metro số 1) đã bước vào giai đoạn hoàn thành, vận hành khai thác. Công tác nghiệm thu, đánh giá chất lượng công trình đang được chủ đầu tư, nhà thầu xúc tiến là những điều kiện quan trọng để tuyến Metro số 1 lăn bánh.

Tìm hiểu thêm

Tàu khách tốc độ cao ở châu Âu. Ảnh: Anh Duy Phương án thứ hai do Tư vấn thẩm tra dự án đường sắt tốc độ cao đề xuất, với mục tiêu nghiên cứu bổ sung tuyến đường sắt tốc độ cao khai thác cả tàu hàng và tàu khách, tốc độ thiết kế 200 km/h - 250 km/h.. Theo đó, từ ga Ngọc Hồi, đường sắt tốc độ ...

Tìm hiểu thêm

Tháng 5: Châu Âu đồng ý tài trợ Gói Đường sắt Thứ hai mở đường cho việc khai thác các dịch vụ vận chuyển hàng hóa và thành lập Cơ quan Đường sắt Châu Âu. Khánh thành tuyến cao tốc đầu tiên giữa Seoul và Daegu của Hàn Quốc.

Tìm hiểu thêm

Các nhà khai thác đường sắt đang sử dụng chiến lược này nhằm phục hồi nhu cầu đi lại vốn đã sụt giảm do cuộc khủng hoảng sức khỏe COVID-19. ... Theo số …

Tìm hiểu thêm

Giáo án bài 11: Phương thức con người khai thác, sử dụng và bảo vệ thiên nhiên sách địa lí 7 cánh diều Được thiết kế theo công văn 5512, chi tiết, đầy đủ. Giáo án là bản word, có thể tải về và dễ dàng chỉnh sửa. Bộ giáo án có đầy đủ các bài trong học kì 1 + học kì 2 của địa lí 7 cánh diều Kéo ...

Tìm hiểu thêm

Điều kiện để đường sắt phát huy thế mạnh vận chuyển hàng sang Trung Quốc. Năm 2021, vận tải hàng hóa liên vận sang Trung Quốc đi các nước châu Âu tăng trưởng mạnh. Tuy nhiên, phương thức vận chuyển này vẫn chưa khai thác hết tiềm năng do hạ tầng chưa đồng bộ, lạc ...

Tìm hiểu thêm

Với Đức, nước này có mạng đường sắt dài hơn 33.000 km, dài hơn đường bộ (khoảng 27.000 km). Do mạng đường sắt của Đức quá dày đặc, không còn không gian để đầu tư đường sắt cao tốc mới, nên nước này khai thác kết hợp tàu khách và hàng, tốc độ tối đa 160km/h.

Tìm hiểu thêm

Khai thác mỏ là hoạt động khai thác khoáng sản hoặc các vật liệu địa chất từ lòng đất, thường là các thân quặng, mạch hoặc vỉa than. Các vật liệu được khai thác từ mỏ như kim loại cơ bản, kim loại quý, sắt, urani, than, kim cương, đá vôi, đá phiến dầu, đá muối ...

Tìm hiểu thêm

Các khoáng sàng quặng sắt chở tàu trực tiếp (DSO, từ tiếng Anh: Direct Shipping Ore) (thường là hematit) hiện tại được khai thác trên mọi châu lục, trừ châu Nam Cực, với cường độ khai thác lớn nhất tại Nam Mỹ, Australia và châu Á. Phần lớn các khoáng sàng quặng sắt hematit ...

Tìm hiểu thêm

Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Đường sắt – Ratraco, đơn vị khai thác tuyến đường này, cho biết có 28 đoàn tầu (hỏa), với khoảng 644 container 40 feet, đã đi sang châu Âu kể từ chuyến tầu đầu tiên xuất …

Tìm hiểu thêm

Tàu chở container liên vận quốc tế ngày càng phát triển. Theo Công ty Cổ phần Vận tải và thương mại đường sắt (VNR), đường sắt sẽ tổ chức đoàn tàu chuyên …

Tìm hiểu thêm

Năm 2021, dù nằm trong bức tranh kinh doanh ảm đạm của ngành đường sắt nhưng vận tải hàng hóa vẫn có bước tăng trưởng với 5,6 triệu tấn xếp, bằng 110,4% cùng kỳ, doanh thu đạt 2.600 tỷ đồng. Chuyển trọng tâm sang vận tải hàng hóa đang là hướng đi giúp đường sắt tận dụng ưu thế.

Tìm hiểu thêm

Tuy nhiên, kế hoạch trong năm 2022, ngành đường sắt sẽ khai thác từ 4-5 chuyến mỗi tuần, kết hợp khai thác nguồn hàng từ châu Âu về lại Việt Nam với tần suất …

Tìm hiểu thêm

Trong hai hướng tàu liên vận nêu trên, hướng Lào Cai được khai thác rất ít do khổ đường ray không đồng bộ. Đoạn đường sắt từ Hà Nội đến Lào Cai vẫn giữ khổ 1.000mm từ thời Pháp, trong khi từ Lào Cai sang ga Hà Khẩu Bắc (Vân Nam) đã được nâng cấp lên khổ tiêu ...

Tìm hiểu thêm

Các hãng hàng không khắp châu Âu đều phải vật lộn trong cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt với đường sắt. Mark Smith - người sáng lập website đường sắt The …

Tìm hiểu thêm

Châu Âu 2.3. Khái quát chung Châu Âu về mặt địa chất và địa lý là một bán đảo hay tiểu lục địa ở cực tây của đại lục Á-Âu. ... làm giàu cho xứ sở ở đây. Sắt, vàng, dầu và khí đốt là 4 loại khoáng sản có ở Bắc Âu. Sắt, vàng ở Thụy Điển, dầu hỏa ở Đan ...

Tìm hiểu thêm

Dự kiến trong tháng 8 này, Trung Quốc sẽ tiếp tục hợp tác với Việt Nam triển khai 2 chuyến vận tải đường sắt Việt Nam - Trung Quốc - châu Âu. Nguồn: Phaata (Theo Chinhphu.vn, The Loadstar, Báo Thế giới & Việt Nam)

Tìm hiểu thêm

Đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa thể đưa vào khai thác thương mại do chưa xong thủ tục. Dù đã được cấp chứng nhận an toàn hệ thống, nhưng tư vấn đánh giá an toàn vẫn đưa kèm 16 khuyến cáo, do dự án sử dụng tiêu chuẩn Trung Quốc nhưng tư vấn lại đánh giá theo tiêu chuẩn châu Âu.

Tìm hiểu thêm

11 ～ 16 ngày. Eurasia Train Direct là dịch vụ vận chuyển giữa Châu Á và Châu Âu bằng China Railway Express. Nippon Express đã phát triển dịch vụ vận tải đường sắt xuyên biên giới giữa Trung Quốc và Châu Âu như một sản phẩm cung cấp "phương thức vận tải bên thứ ba" giữa ...

Tìm hiểu thêm

Vỏ tàu bằng thép không gỉ theo tiêu chuẩn châu Âu. Đoàn tàu sử dụng công nghệ động cơ phân tán, gồm 8 động cơ được đặt ở khoang giữa; đây là công nghệ đang được nhiều nước áp dụng. Về mức độ tự động hóa, tiêu chuẩn thế giới chia làm 5 …

Tìm hiểu thêm

Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, từ khóa "Trung Quốc" được nhắc đến 9 lần cho thấy tầm quan trọng của tuyến vận tải đường sắt Việt Nam – Trung Quốc, từ đó đi Nga, sang châu Âu.

Tìm hiểu thêm

Chính phủ đặt mục tiêu khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc Nam năm 2030 và hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2045. Ngày 31/10, Chính phủ ban hành chương trình hành động về định hướng phát triển đường sắt Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn 2045. Theo đó, Chính ...

Tìm hiểu thêm