Đây chính là lý do vì sao có phương án làm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam với tốc độ 350km/h. Do đó, nếu theo luật thì làm đường sắt tốc độ cao phải là 350km/h. Nếu chạy với tốc độ 250km/h thì không đúng với …

Tìm hiểu thêm

Đường sắt tốc độ cao và một số công nghệ đoàn tàu đặc trưng. 23-11-2022. Đường sắt tốc độ cao đang là một xu thế phát triển giao thông trên thế giới. Liên minh đường sắt quốc tế (UIC) nhận xét đường sắt tốc độ cao tiêu thụ năng lượng ít …

Tìm hiểu thêm

Đường sắt tốc độ cao đang lỡ hẹn. Phát biểu tại cuộc họp, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng hiện hệ thống đường sắt, trong đó có đường sắt tốc độ cao của Việt Nam đang lỡ hẹn với yêu cầu phát triển của …

Tìm hiểu thêm

Thứ Ba, 20:15, 01/08/2023. VOV.VN - Bộ GTVT đang triển khai cập nhật điều chỉnh đề án chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, dự kiến sẽ báo cáo Bộ Chính trị trước 15/11. Đề cương dự án lần này được điều chỉnh căn cứ vào chương trình ...

Tìm hiểu thêm

Cuối năm 2019, Bộ GTVT đã trình Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với 2 phương án chính được tập trung nghiên cứu. Phương án 1: Xây dựng đường sắt Bắc - Nam với đường đôi, khổ ray 1.435 mm, chiều dài 1.545 km, tốc độ ...

Tìm hiểu thêm

09/8/2023 1 đăng lại 2 liên quan. 500 mét đường ray đầu tiên trên tuyến đường sắt cao tốc kết nối giữa Trung Quốc và Việt Nam đã được lắp đặt hôm qua …

Tìm hiểu thêm

Cục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến báo cáo đầu kỳ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do một liên danh tư vấn trong nước lập. Tuyến đường sắt có điểm đầu kết nối đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) tại Lào Cai, đi theo hướng ...

Tìm hiểu thêm

Ngọc Ánh (Theo Global Times) Trung Quốc bắt đầu lắp ray cho tuyến đường sắt cao tốc tới Đông Hưng, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, gần biên giới …

Tìm hiểu thêm

Tính tới cuối năm 2021, tổng chiều dài các tuyến đường sắt đang vận hành tại Trung Quốc đã vượt 150.000km, bao gồm hơn 40.000km là đường sắt cao tốc. Bí ẩn con tàu 800 năm tuổi của Trung Quốc chìm dưới đáy Biển Đông. TTO - Xác con tàu nguyên vẹn từ thế kỷ XII đã ...

Tìm hiểu thêm

Đường cao tốc hay đường có kiểm soát lối ra vào (như trong tiếng Anh được viết là controlled–access highway) là một loại xa lộ được thiết kế đặc biệt cho xe cộ lưu thông ở tốc độ cao với tất cả các chiều lưu thông, lối ra vào có kiểm soát. Loại đường này ...

Tìm hiểu thêm

Trung Quốc hoàn tất lắp ray trên tuyến đường sắt chạy thẳng tới biên giới Việt - Trung. Ảnh: CCTV. Đoạn đường sắt tới biên giới Việt – Trung này dài 46,9 km, …

Tìm hiểu thêm

Ngày 3/2/2022 tuyến đường sắt tốc độ cao nối thủ đô Viêng Chăn của Lào và thủ phủ Côn Minh của tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) dài 1.024 km, phần chạy trên lãnh thổ Lào dài 422km từ thủ đô Lào đến ga Boten nằm trên biên giới Lào - Trung Quốc, chính thức đi vào hoạt động sau ...

Tìm hiểu thêm

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khi được triển khai sẽ thay đổi căn bản diện mạo ngành đường sắt lạc hậu hiện nay. Phạm Hùng. Theo Kết luận 49/KL-TƯ của Bộ Chính trị về định hướng phát triển GTVT đường sắt VN đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 ...

Tìm hiểu thêm

Giai đoạn 1, hạ tầng sẽ đầu tư cho tuyến chạy tốc độ 300-350km/h, còn lại từ mặt ray trở lên (đầu máy, toa xe…) có thể sử dụng ở công nghệ từ 180-220km/h. Sau 12 năm kể từ lần Quốc hội bác Dự án đường sắt cao …

Tìm hiểu thêm

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, giai đoạn 2023 - 2045 sẽ đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tốc độ khai thác tối đa 180 - 225 km/giờ. đường sắt tốc độ cao bắc nam. Hướng tuyến của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nếu chạy cả tàu khách ...

Tìm hiểu thêm

Bất chấp đại dịch, cao tốc Lào-Trung vẫn được hoàn thành đúng hạn 5 năm, là dự án đường sắt Trung Quốc xây nhanh nhất tại Đông Nam Á. Lào và Trung Quốc bắt đầu đàm phán về tuyến đường sắt cao tốc nối giữa hai nước từ năm 2001, 8 năm sau xác nhận kế hoạch ...

Tìm hiểu thêm

Công nghệ giúp Trung Quốc đứng đầu về đường sắt cao tốc. Các kỹ sư Trung Quốc đang sử dụng robot xây dựng trang bị trí thông minh nhân tạo để phát triển …

Tìm hiểu thêm

Tập đoàn đường sắt Trung Quốc (CRRC) vừa ra mắt tàu cao tốc đệm từ (maglev) có thể đạt tốc độ 600 km/h tại Thanh Đảo, Trung Quốc. Đây được xem là tàu có tốc độ nhanh nhất thế giới. Hệ thống đệm từ trường maglev (magnetic levitation) giúp con tàu đạt tốc độ nhanh ...

Tìm hiểu thêm

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Tốc độ nào là hợp lý? Dự kiến tháng 11 tới, Bộ GTVT sẽ trình cấp có thẩm quyền đề án chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, phấn đấu trình Quốc hội thông …

Tìm hiểu thêm

Ba kịch bản đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Bộ Giao thông Vận tải đang xin ý kiến về ba kịch bản đường sắt Bắc Nam, trong đó có hai kịch bản tàu tốc độ 350 km/h chở khách riêng và dự phòng chở hàng.

Tìm hiểu thêm

Với tính chất phức tạp, quy mô rất lớn của tuyển đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Bộ GTVT đã tổ chức đoàn công tác liên ngành đi nghiên cứu kinh nghiệm tại 4 nước có hệ thống đường sắt tốc độ cao phát triển (Trung Quốc, Tây …

Tìm hiểu thêm

Hơn 1.000 tỷ USD đã được chi cho các tuyến đường sắt cao tốc kể từ năm 2009. Các nhà ga mới đã tạo ra các cụm đô thị, thúc đẩy sự phát triển của hạ tầng khách sạn, tháp văn phòng và các khu dân cư. Đối với nhiều người, hệ …

Tìm hiểu thêm

Trong cuộc gặp với Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng ngày 19-10, đại diện Tổng công ty Xây dựng cảng Trung Quốc (CHEC), Tập đoàn Xây …

Tìm hiểu thêm

Năm 2009, Trung Quốc có tuyến đường sắt cao tốc đường dài đầu tiên nối liền 968 km giữa Vũ Hán và Quảng Châu với tốc độ trung bình khoảng 350 km/giờ. …

Tìm hiểu thêm

Trung Quốc hiện là quốc gia duy nhất trên thế giới có đường sắt cao tốc với tốc độ thực tế lên tới 350km/h. Theo hãng thông tấn Tân Hoa xã, đoạn nối Bắc Kinh …

Tìm hiểu thêm

Đường sắt tốc độ cao - Kỳ vọng mới cho sự phát triển (bài cuối) Chủ Nhật, 05/11/2023, 06:44. 1. Theo kế hoạch của Chính phủ, từ năm 2025-2045, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì ưu tiên phân bổ ngân sách Nhà nước …

Tìm hiểu thêm

Trung Quốc sẽ khánh thành tuyến đường sắt tốc độ cao sát biên giới Việt Trung vào cuối năm 2023. Truyền thông Trung Quốc đưa tin, Công ty TNHH Xây dựng Đường sắt Trung Quốc thông báo đã hoàn thành việc lắp đặt đoạn ray dài 500m cuối cùng trên tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối tới biên giới Việt ...

Tìm hiểu thêm

Ray. Ray (từ chữ Rail trong tiếng Pháp) là bộ phận chịu ứng suất rất lớn đồng thời phải chịu mài mòn do bánh tàu hoả hay xe điện tác động, cũng như tác động của thời tiết. Do vậy thép làm ray đòi hỏi phải có chất lượng cao. Trong thời gian đầu của đường sắt người ta sử dụng vật liệu sắt, sau ...

Tìm hiểu thêm

Nhưng nếu đầu tư theo phương án có tốc độ thiết kế 250km/h, tốc độ khai thác 225km/h, kết hợp cả chở khách với chở hàng thì dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ khả thi, bảo đảm hiệu quả …

Tìm hiểu thêm

500 mét đường ray đầu tiên trên tuyến đường sắt cao tốc kết nối giữa Trung Quốc và Việt Nam đã được lắp đặt hôm qua (8/8) tại thành phố Cảng Phòng …

Tìm hiểu thêm

Dự kiến tháng 11 tới, Bộ GTVT sẽ trình cấp có thẩm quyền đề án chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, phấn đấu trình Quốc hội thông qua vào năm 2025. Đến nay, công nghệ xây dựng tương ứng với tốc độ của tuyến đường sắt này vẫn còn là đề tài gây nhiều tranh cãi.

Tìm hiểu thêm