Một hệ thống muốn làm tốt chức năng bôi trơn bao gồm nhiều bộ phận có liên quan đến nhau. Sau đây là một số bộ phận chính như: Lọc dầu: có chức năng đảm bảo cho dầu nhờn luôn sach và ngăn ngừa việc ổ trục bị mài mòn do các tạp chất. Bơm dầu: Thực hiện việc ...
Tìm hiểu thêmHệ thống bôi trơn gồm: cacte hoặc bộ phận chứa dầu, bơm dầu nhớt, bầu lọc dầu nhờn thô và tinh, két làm mát dầu nhờn, đồng hồ báo áp suất, đồng hồ báo nhiệt độ dầu nhờn, các đường ống dẫn dầu. Cách thức hoạt động của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.
Tìm hiểu thêmHọc xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày được nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát; Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng được hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đạt tiêu ...
Tìm hiểu thêmHệ thống bôi trơn trên ô tô đóng vai trò extremen quan trọng trong việc duy trì sự hoạt động bình thường của động cơ và các bộ phận khác. Hệ thống này bao gồm nhiều phụ tùng khác nhau, mỗi phụ tùng có vị trí và chức năng riêng để đảm bảo động cơ hoạt động một ...
Tìm hiểu thêm2 Một vài chi tiết chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức Hệ Thống Bôi Trơn Cưỡng Bức Lọc nhớt Lọc Nhớt. Để đảm bảo các trục, các bề mặt ma sát, các ổ trục… ít bị mài mòn do tạp chất sinh ra trong quá trình hoạt động, nhớt bôi trơn phải đảm bảo đủ sạch ...
Tìm hiểu thêmNhững hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn trên ô tô. . + Rò rỉ đường dầu gây thất thoát dầu. + Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng. + Lưới lọc dầu bị bẩn tắc. + Bơm cấp dầu bị mòn hỏng. + Két làm mát dầu bị mất khả năng làm mát do bị bẹp hay rò rỉ dầu ...
Tìm hiểu thêmDầu rãnh trượt (dầu băng trượt) được bôi trơn tại các điểm bánh răng bàn trượt của máy CNC, giúp hệ thống hoạt động trơn chu và tăng năng suất trong quá trình làm việc. Những tính năng mà dầu rãnh trượt cần: - …
Tìm hiểu thêmSơ đồ hệ thống bôi trơn với rảnh dẫn dầu trong trục khuỷu. Hình 7.8 Rảnh dẫn dầu trong trục khuỷu. Hình 7.9. 1/ các te, 2/ ống hút vào lọc sơ, 3/ bơm dầu nhờn, 4/ van ổn áp, 5/ bình lọc tinh, 6/van an toàn, 7/ đồng hồ báo áp suất dầu, 8/ …
Tìm hiểu thêmBộ bôi trơn khí nén là gì? Trong hệ thống khí nén ngoài các thiết bị cơ cấu, chấp hành còn có bộ bôi trơn khí nén. Nó sẽ dùng để cung cấp dầu bôi trơn cho các thiết bị như: xi lanh khí nén, van, động cơ…
Tìm hiểu thêmCông nghệ 11 Bài 25: Hệ thống bôi trơn. Khi động cơ làm việc thì giữa các chi tiết sẽ có sự chuyển động tương đối với nhau, như các bề mặt ma sát: Pit-tông, xecmăng, Xilanh, chốt pit-tông, chốt khuỷu, đầu to và đầu nhỏ thanh truyền và …
Tìm hiểu thêmBÀI 1: HỆ THỐNG BÔI TRƠN. C. cuong2308. 23/10/23 Bình luận: 1 Lượt xem: 177. Mục tiêu: - Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn dùng trong động cơ. - Nắm được các chỉ số của dầu bôi trơn và các thông số của ...
Tìm hiểu thêmKết cấu và những đặc trng cơ bản của máy CNC. 4. Nơi cần thiết có bôi trơn, thuỷ lực và khí nén. 5. Các yêu cầu cơ bản của hệ thống bôi trơn. Chơng II. Các thiết bị cần thiết của hệ thống bôi trơn, khí nén và thuỷ lực. 1. Các bộ phận tạo nên hệ thống thuỷ lực.
Tìm hiểu thêmPhân loại Hệ thống bôi trơn được chia thành một số loại như sau: 2.2. Hệ thống bôi trơn bằng vung té Hệ thống bôi trơn này tận dụng các chi tiết chuyển động như trục khuỷu, thanh truyền, bánh răng để vung té dầu …
Tìm hiểu thêmHư hỏng và kiểm tra, chẩn đoán áp suất, nhiệt độ và chất lượng của dầu bôi trơn. a) Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng. Hiện tượng hư hỏng. Nguyên nhân hư hỏng. – Áp suất dầu bôI trơn giảm nhiều. Đồng hồ báo áp …
Tìm hiểu thêm1. Phân loại bầu lọc dầu: Trong hệ thống bôi trơn động cơ ô tô có thể có một bầu lọc duy nhất hoặc 2 bầu lọc được phân loại theo hiệu quả kích thước hạt bị giữ lại: thô và tinh. Bầu lọc thô làm sạch cặn bẩn có kích thước lớn (>0.03mm) được bố trí ngay sau ...
Tìm hiểu thêmĐể hoạt động chính xác của hệ thống bôi trơn động cơ, toàn bộ phức hợp các cảm biến được sử dụng. Chúng cho phép bạn kiểm soát mức độ (thể tích), áp suất, chất lượng (mức độ nhiễm bẩn) và nhiệt độ của dầu động cơ. …
Tìm hiểu thêmHệ thống bôi trơn ô tô có nhiệm vụ liên tục cung cấp dầu bôi trơn đến bề mặt ma sát của các chi tiết để giảm tiêu hao năng lượng do ma sát, chống mài mòn do …
Tìm hiểu thêmvới hệ thống bôi trơn cácte ướt ở chỗ, có hai bơm 2 làm nhiệm vụ chuyển dầu sau khi bơi trơn rơi xuống cácte, từ cácte qua két làm mát 13 ra thùng chứa 3 bên ngoài cácte động cơ. Từ đây dầu được bơm vận chuyển đi bôi trơn giống như ở …
Tìm hiểu thêmHệ thống bôi trơn động cơ (Engine lubricating system)đóng vai trò quan trọng khi liên tục đưa một lượng đủ dầu bôi trơn đến bề mặt ma sát của các chi tiết, linh kiện truyền động khi động cơ làm việc. Đồng thời hình thành nên lớp màng dầu giữa các bề mặt ma sát để thực hiện ma sát ướt, …
Tìm hiểu thêmHệ thống bôi trơn là bộ phận cực kỳ quan trọng trong bất kỳ loại máy móc, động cơ nào. Hệ thống bôi trơn giúp phân phối nhớt đến các chi tiết trong động cơ nhằm giảm lực ma sát, hạ nhiệt trong suốt quá trình hoạt động.
Tìm hiểu thêm10 câu Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 25 có đáp án 2023: Hệ thống bôi trơn. Tailieumoi.vn xin giới thiệu đến các quý thầy cô, các em học sinh bộ câu hỏi trắc nghiệm Công nghệ lớp 11 Bài 25: Hệ thống bôi …
Tìm hiểu thêm1- Cạcte dầu: Có nhiệm vụ chứa dầu bôi trơn cung cấp cho hệ thống làm việc và lắng đọng mạt kim loại. 2- Lưới lọc, 3- Bơm dầu: Có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ cacte lên các bề mặt ma sát. 4- Van an toàn bơm dầu, 5- Bầu lọc …
Tìm hiểu thêmNhững hư hỏng thường gặp ở hệ thống bôi trơn. ( 1 ) Tiêu thụ dầu quá mức do 1 số ít nguyên do sau : – Lượng dầu đi vào buồng đốt và bị đốt cháy dẫn đến hao hụt ; – Xảy ra hiện tượng kỳ lạ rò rỉ ; – Lượng dầu hao hụt ở dạng hơi qua hệ thống thông gió ...
Tìm hiểu thêmHệ thống bôi trơn trên ô tô. Hệ thống bôi trơn là quá trình dòng chảy của chất bôi trơn tách các bộ phận kim loại ra khỏi nhau. Rắn, lỏng, khí là 3 dạng chất bôi trơn có sẵn. Trong số đó, dạng bôi trơn bằng chất lỏng …
Tìm hiểu thêmSơ đồ hệ thống bôi trơn cưỡng bức - Đưa dầu bôi trơn lên các bề mặt ma sát của các chi tiết được hoạt động bình thường và tăng tuổi thọ cho các chi tiết. - Tác dụng của dầu …
Tìm hiểu thêmTrong hệ thống bôi trơn cưỡng bức trên, toàn bộ lượng dầu của hệ thống bôi trơn được chứa trong các te 1 của động cơ. Bơm dầu 3 được dẫn động từ trục khuỷu động cơ hoặc trục cam. Dầu trong các te 1 được bơm 3 hút qua phao 2.
Tìm hiểu thêmHệ thống bơi trơn cácte ướt có điểm hạn chế là do dầu bôi trơn chứa hết trong cácte, nên cácte sâu và làm tăng chiều cao động cơ. Dầu bôi trơn tiếp xúc với khí cháy nên gỉam tuổi thọ của dầu. Hệ thống bôi trơn …
Tìm hiểu thêm1.4.2. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức Hệ thống bôi trơn cƣỡng bức của động cơ đốt trong bao gồm các bộ phận chính sau: thùng chứa dầu hoặc các-te, bơm dầu, bầu lọc dầu thô và tinh, két làm mát dầu, các đƣờng ống dẫn dầu, đồng hồ …
Tìm hiểu thêmHệ thống bôi trơn cưỡng bức. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức có cấu tạo phức tạp. Dầu bôi trơn luôn luôn lưu động tuần hoàn và có một áp suất nhất định, thường khoảng 0, 1 – 0,04MN/m2. Vì vậy, ưu …
Tìm hiểu thêmĐề tài "NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ
Tìm hiểu thêmHệ thống các loại mỡ bôi trơn SKF - Nguồn: Bacdanonline Theo các chuyên gia SKF, ước tính 36% trường hợp hư hỏng bạc đạn sớm là do bôi trơn kém. Bôi trơn phù hợp sẽ giúp giảm ma sát dẫn đến mài mòn, phát tán nhiệt độ và bảo vệ bạc đạn tránh bị ăn mòn.
Tìm hiểu thêmB Ầ U L Ọ C D Ầ U GV thực tập: Nguyễn Thị Thanh Thúy. Bài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠN Câu 4: Các bộ phận chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức gồm: Cacte, đường dầu chính, van an toàn, bơm dầu. Cacte, bơm dầu, bầu lọc, các bề mặt ma sát. Cacte chứa dầu, bơm dầu, bầu lọc ...
Tìm hiểu thêmĐộng cơ bốn kỳ – dầu bôi trơn (màu vàng) ở đáy cácte. Hầu hết động cơ bốn kỳ đều sử dụng cácte để chứa dầu bôi trơn động cơ (gọi là "cácte dầu" hay "bể dầu").Có hai loại: hệ thống cácte ướt và hệ thống cácte khô (ít …
Tìm hiểu thêm